Angesichts des morgigen Fahrplanwechsels der ÖBB macht der VCÖ darauf aufmerksam, dass eine Offensive für Bahn in Österreich notwendig ist und ein Taktfahrplan nach Schweizer Vorbild umgesetzt werden sollte.
Jede/r fähr 1.253 km
Rund 60 Prozent der Österreicherinnen und Österreicher benützen regelmäßig oder gelegentlich öffentliche Verkehrsmittel. Dabei hat die Bahn einen wichtigen Stellenwert. Mehr als 1.250 Kilometer werden in Österreich pro Kopf und Jahr mit der Bahn zurückgelegt. Eine ständige Verbesserung des Angebots in Form eines dichten Taktfahrplans macht die Bahn in Österreich attraktiver. Der VCÖ spricht sich für eine Bahnoffensive nach Schweizer Vorbild aus.
SchweizerInnen fahren mehr
Im Schnitt fährt jede Österreicherin und jeder Österreicher 26 Mal im Jahr mit der Bahn und legt dabei 1.253 Kilometer zurück. "Die Bahn ist für die Mobilität der Menschen in Österreich unverzichtbar. Eine Offensivstrategie für die Bahn nach Schweizer Vorbild ist dringend notwendig", betont VCÖ-Experte DI Martin Blum. Wer in der Schweiz lebt, fährt im Schnitt 50 Mal im Jahr mit der Bahn und legt 2.422 Kilometer zurück, also doppelt so viel wie in Österreich.
Zuverlässigkeit gewünscht
Der VCÖ-Bahntest hat im heurigen Frühjahr erhoben, was Pendlerinnen und Pendlern bei der Bahn in Österreich besonders wichtig ist. 80 Prozent wollen pünktliche und schnelle Verbindungen, rund 70 Prozent wünschen sich häufigere Zugverbindungen und gute Anschlüsse an Bus und Bahn.
"Diese Ziele sind mit häufigen Verbindungen in einem gut abgestimmten Taktfahrplan nach Schweizer Vorbild zu erreichen", betont VCÖ-Experte Blum. In der Schweiz ist ein Taktverkehr seit Dezember 2004 erfolgreich auf Schiene. Seither stieg die Zahl der Reisenden um 30 Prozent, das Zugangebot um 26 Prozent.
Bahnoffensive gefordert
"Es braucht auch in Österreich eine Offensive für die Bahn, nicht nur bei großen Infrastrukturprojekten. Ein österreichweiter, dichter Taktfahrplan ist die Voraussetzung für einen attraktiven und leistungsfähigen Bahnverkehr. Investitionen müssen sich danach richten, diesen Taktfahrplan zu erreichen", so VCÖ-Experte Blum. Der VCÖ fordert daher ein klares politisches Bekenntnis zur Bahn in Österreich. Ein bundesweiter Taktfahrplan muss in einem Gesamtverkehrskonzept für Österreich verankert und umgesetzt werden.
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Quelle: VCÖ | 
